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Installer un système moto-régulé pour remplacer votre système motorisé grâce aux primes CEE
CEE Focus
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Installer un système moto-régulé pour remplacer votre système motorisé grâce aux primes CEE

La fiche IND-UT-136 valorise l'installation d'un système moto-régulé sur une installation fixe existante ou neuve de pompage, de ventilation, de production de froid par compression mécanique ou de compression d'air de puissance nominale inférieure ou égale à 1 MW. 

L'essentiel à retenir

Le remplacement d’un système motorisé par un système moto-régulé peut améliorer la performance énergétique de vos usages industriels. Cette opération peut aussi être soutenue par les CEE sous conditions d’éligibilité.

  • Usages industriels concernés : Le dispositif vise notamment le pompage, la ventilation, la production de froid par compression mécanique et la compression d’air.
  • Composition du système : Le système moto-régulé associe moteur performant, variateur électronique de vitesse, capteurs, boucle de régulation et compteur d’énergie mémorisable.
  • Gains énergétiques supérieurs : Selon l’application entraînée, les gains annoncés sont plus élevés qu’avec un système motorisé standard, avec des niveaux variables selon l’usage.
  • Cadre de la fiche CEE : Le financement mobilise la fiche IND-UT-136 pour un système neuf installé sur une installation fixe existante ou neuve.
  • Condition de puissance : L’application doit relever des usages visés et concerner une puissance nominale inférieure ou égale à 1 MW.

Cette solution a déjà montré ses preuves dans le secteur industriel qui consomme 70 % de la consommation électrique pour le fonctionnement différents moteurs. Cela correspond à 80 TWh de la consommation industrielle totale.

ACSIO Energie vous explique quels sont les avantages de cette installation pour remplacer votre ancien système motorisé de pompage, d'air comprimé, de ventilation ou de production de froid.

Système moto-régulé : définition

Les coûts d'utilisation des moteurs comptent près de 96 % de la part de l'énergie en France. Face à ce constat, il est alors primordial de réduire ce chiffre en permettant aux industriels d'optimiser leur process. Une des solutions : le système moto-régulé.

On appelle système moto-régulé un système dont l'ensemble des équipements et capteurs permettent un fonctionnement optimisé du moteur.

De quoi comprend un système moto-régulé ?

Un système moto-régulé comprend :

  • Un moteur et sa transmission performante
  • Une application sur une pompe, ventilateur, groupe de production de froid, compresseur d'air
  • Un variateur électronique de vitesse (VEV)
  • Un ou plusieurs capteurs nécessaires à la régulation
  • Une boucle de régulation ou un organe de régulation équipé d'un algorithme
  • Un compteur de l'énergie électronique consommée par le système ayant la capacité de garder en mémoire le dernier mesurage

 système moto-régulé


Quels sont les gains énergétiques générés par cette installation ?

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Les gains énergétiques générés par cette opération sont plus élevés comparés aux gains obtenus pour la mise en place d'un système motorisé standard. Les gains vont de 15 % à 35 % en fonction de l'application entrainée par ce moteur :

  • Pompage : 35 %
  • Ventilation : 35 %
  • Compresseur d'air : 20 %
  • Compresseur frigorifique : 20 %

Les moteurs mentionnés par la fiche d’opération standardisée IND-UT-136 ont un potentiel d’économie d’énergie estimé à 5,2 TWh/an. Cela représente un investissement de taille.

Les Certificats d'Economies d'Energie (CEE) pour la mise en place d'un système moto-régulé

Les Certificats d'Economies d'Energie (CEE) aident les industriels à réduire le coût global de leurs investissements liés à la mise en place d'un système moto-régulé. Cela permettrait non seulement d'augmenter la durée de vie des équipements, mais aussi de réduire les factures énergétiques.


Pour bénéficier du financement des CEE à travers la fiche IND-UT-136, le système doit être neuf, sur une installation fixe existante ou neuve. L'application doit être soit pour le pompage, la ventilation, la production de froid par compression mécanique ou compression d'air de puissance nominale inférieure ou égale à 1 MW.

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